Водопад Рююмякоски

В настоящее время подъезда к водопаду нет, местами сохранилась старая лесная дорога, торчащими из неё высокими камнями, с глубокими промоинами, местами заболоченная.

Вообщем по ней могут себя попробовать любители кэмэл-троффи, а нам ,простым смертным, остается идти пешком по дороге, обходя большие лужи, временами уходя на тропу, проложенную в стороне от дороги.

Дождь уже стих, но небольшая морось всё же досаждала мне, мешая съемкам.

Шум водопада слышен за сотни метров, конечно, это не Ниагара, которая слышна за десятки километров, но всё же.

Предвкушение увидеть нечто необычное, уже стало завораживать меня.

Обходя топкие участки на тропе, перескакивая с кочки на пенек, с пенька на бревнышко, мы вышли на участок старой дороги, ведущей к водопаду.

Дороги довольно живописной, прелести которой, опишу чуть ниже.

Вскоре мы вышли к спокойному участку реки (плессу), немногим выше порога.

В этом месте река величественно, окаймленная высокими стройными елями и соснами выходила из-за скального поворота.

1.
Плесс довольно таки длинный, с отраженными в нём деревьями, выглядел очень живописно.

2.
Ниже по течению реки, перед водопадом, виднелось странное железобетонное сооружение, нарушавшее величественную первозданную красоту этих мест. Это была плотина финской ГЭС на пороге Рююмякоски.

Предпосылками к строительству малых ГЭС в Карелии (по сравнению с Ленинградской областью) способствовала историческая и географическая ситуация.
Карелия входила в княжество Финляндии, а затем в государство Финляндия, до окончания Зимней войны 1939-40 гг.
Испытывая дефицит электроэнергии и энергии вообще, финны научились применять энергию многочисленных своих рек для электростанций, лесопилок, мельниц, бумагоделательных заводов.
Малые ГЭС в Карелии начали строить еще в конце XIX века.
Одна из наиболее старых ГЭС была построена на реке Янисйоки в Ляскеля - в 1898 году.
Фото этой станции я приведу несколько позднее, т.к. посетил эту станцию уже по пути в Петрозаводск.

Основную часть своих станций, финны строили в 1920-1930-е годы прошлого века, причем строили на совесть, снабжая их шведскими агрегатами, которые работают до сих пор.

У нас на Волховской ГЭС, к примеру, сооруженной еще при жизни Графтио, с тех пор бесперебойно работают шесть шведских турбин!!!

Для гидроэнергетических сооружений карельские реки и речки подходят почти идеально, на них хороший, серьёзный перепад высот.

Конечно,трудно строить, врубаясь в гранит и диабазы, с которых сложены берега порогов, но финны с блеском решили эту задачу.
Относясь бережно к природе, к своему достоянию, они не строили гигантских плотин, не затапливали значительные территории своих лесов и пахотных земель, а использовали естественный напор многочисленных порогов и водопадов.

Таким образом, в 1940 году, а затем с небольшим перерывом в 1944 году нашей стране вместе с частью финской территории достались и все располагавшиеся на ней ГЭС.

Тогдашнее руководство Карелии поступило очень мудро: оно немедленно нашло специалистов, которые наладили грамотную эксплуатацию электростанций так, что те, практически не простаивали.

Про одну такую ГЭС даже рассказывают легенду.

Якобы, когда переселенцы из глубинки России заняли бывшую финскую территорию после войны, они просто пользовались электроэнергией, не очень задумываясь о ее происхождении.
А наконец задумавшись, пошли по проводам в лес.
Шли 8 км вверх по порожистой реке и нашли маленькую ГЭС, которая работала в автоматическом режиме, ничего не зная о смене хозяев и государственного строя.

Это ГЭС Питкякоски на р.Китенйоки (построена 1920 году), на финских картах 1926 года, она уже присутствует, клейма на рельсах английские.

По-видимому была модернизация плотины во время войны в 1943 году, о чем свидетельствует надпись, выбитая на стене.
Она и сейчас продолжает так работать "на автомате", только иногда на нее приезжает персонал, который обычно обслуживает другие станции.

Некоторые финские ГЭС были построены рядом с бумажными фабриками, на которые в первую очередь и были рассчитаны; такие, например, стоят в поселках Харлу и Ляскеля (которую я упоминал).

Дореволюционная фабрика в Харлу была реконструирована после войны и заброшена уже в перестроечное время, а ГЭС уцелела и работает.

Там только изоляцию на агрегате поменяли, впрочем, он не отказывал даже практически без изоляции!

К сожалению, приходится признать, что в современную российскую экономику малые ГЭС Карелии не вписываются. Они нужны либо в тоталитарном государстве, где всё работают по приказу, либо в экономически состоявшемся, где дальняя выгода просчитывается и не упускается.

Сейчас, похоже, их удел ждать, когда же наконец наш энергодефицит станет настолько очевидным, что "большого" электричества будет хватать только на крупные объекты, а провинция снова останется предоставленной самой себе.

И каждая деревня возле реки, покряхтев, соорудит себе ГЭС и позавидует соседям, которым не придется строить с нуля только подлатать имеющееся.

Безрадостная, в общем-то, картина.

Но лучше предвидеть катастрофу и приготовиться, нежели уповать на бесконечные запасы топлива где-то там.

Что интересно, финны построенное своими руками: дома, общественные здания, плотины, электростанции и многое другое - уходя не уничтожали.

Они, уходя в 1940 году, ничего сознательно не разрушили, не разрушали когда уходили в 1944 году.

А наши (переселенцы) придя всего на год, с 1940 г. до 1941 год успели много чего подорвать (взорвать), чтобы не досталось врагу то, что сами мы не строили.

Когда финские войска, на немецких штыках, образно говоря, вернулись на свою территорию в 1941 году, вместе с ними вернулось и изгнанное гражданское население, которое тут же принялось собирать урожай, посаженный нашими переселенцами.

ГЭС Рююмякоски, скорее всего была разрушена в 1941 году, и с тех пор не работала.

Взорваны шлюзы, нет шиберов (затворов), в машинном зале видны остатки турбины или генератора. Электрооборудования нет, единственное что осталось, то это финские изоляторы на потолке, странно, у нас они обычно устанавливаются на стене.

3.
Вид на водопад с плотины, слева здание ГЭС

4.
Одним из таких водопадов, который не изменил своей первоначальной высоты, в результате строительства плотины является вдп. Рююмякоски.

Построенная плотина лишь отводит воду в водоотводной канал к зданию ГЭС, практически не подтапливая русло. Видимо, электростанция работала за счёт подачи воды в подземный туннель, т.к. внешне сам водопад никак не затронут деятельностью финских гидростроителей. Высота водопада 7 метров, его полноводность зависит от времени года. Наиболее зрелищным он является с 5-го по 10-12 мая. Теоретически водопад может быть пройден, но в большую воду вселяет противоречивые чувства, близкие к суеверному ужасу. Это препятствие 6 категории сложности. Немногие туристы-водники отваживаются пройти его, а те кто проходил терпели краш.

5.
Вид на порог с правого берега

6.
Внизу водопада на скалах скапливается пена

7.
Водопад вблизи.
Стоя рядом с ним, ощущаешь мощь падающей воды, мощь природной стихии

8.
За водопадом круглый омут, довольно обширный глубокий плесс, затем выход через узкие скальные ворота с сильным течением.
Затем поворот влево, следуют несколько шивер и перекатов, далее 4-5 км тянется гладкая вода с заметным, но не быстрым течением.
Справа к реке подходит склон г.Новоринмяки, возвышающейся над руслом на 80 м.
На этом водопаде хорошая рыбалка, сюда приходят ловить любители форели.

9.
Берега покрыты нетронутым лесом, если приглядется, то можно найти для себя очень интересные экземпляры.
Например, как эта сосна.

10.
Красивая янтарная сосёнка Рююмякоски.
За ней вид на реку ниже водопада.

11.
Скальный массив (плита).

Именно в ней река Тохмайоки нашла брешь, пробила её и образовала такой чудесный, неповторимый водопад Рююмякоски.

Знакомясь с топонимикой Карелии, а она здесь не поменялась с финских времен, легко находишь закономерность в этих трудных на первый взгляд названиях.

Если "коски"-это значит водопад, если "Йоки"- значит река, если "Ярви" или"лахти", то озеро.

Если "Саари"- то полуостров, если "ниеми"- то мыс, и т.д.

Так можно наверно финский язык выучить, конечно, если приложить усилия.

12.
Плотина ГЭС.
Прямой формы, с выступающими полукруглыми, облицованными листовым железом, "быками", справа видно что-то взорванное от тела плотины.
Плотина имеет несколько проходов: узких и широких, видимо знали, что будут туристы-водники, те, которые экстремалы, проходить.
Поражает качество бетона, финны строили действительно для себя, на века. Если бы, конечно, не аннексия территории.

13.
Водоотводной канал направлял воду с верхнего бьефа плотины в тоннель к турбине.
В нём вода очищалась от плавающих веток, бревен.

14.
Сижу на левом скальном берегу водопада.
Хороший вид на реку после водопада.
За день столько походил, что и не грех присесть в удобном месте.

15.
Стою у пролома в машинное отделение или машзал ГЭС.

Приглядевшись, внизу можно увидеть остатки электрооборудования, на потолке изоляторы от шинопроводов.
К великому сожалению, варвары разобрали верхний этаж и принялись ковырять стены самого машзала, в погоне за отличным финским кирпичом.

16.
Стою на "быке" плотины, её высота немногим более 2-х метров, позади меня широкий водосброс.
Трещин и других разрушений плотины не видно, сработано прочно.

17.
Дорога к бывшей ГЭС или к водопаду, сухой её живописный участок.
Дорога проложена вокруг скал и больших валунов этой гигантской скальной плиты.
Скалы и скальныу выходы покрыты различными мхами, ягелем, очень много черники.

18.
Сказочный лес у дороги.
Сосны,ели, скалы, мох, ягель, черника, грибы - всё это великолепие вокруг.
Ничего не тронуто, людей практически нет, если только рыбаки, любители запретной для этих мест ловли лосося.
Своеобразный мох растущий на хвое елей говорит о том, что экология этих мест чиста.
Повторяю слова гида с Валаама, только там лес более величественный, я имею в виду гигантские ели и другие деревья.

19.
Большие, экзотические валуны, как чудища, выросшие из земли, окружают меня, бредущего по дороге, со всех сторон.

Впереди, нас ожидает хороший ужин - вкусное горячее жаркое, карельская водочка "Финка", соленые грибочки, свеженарезанный салатик из овощей, жаренные с лучком лисички, московский хлеб с "Ашана", которым мы предусмотрительно запаслись.

За столом обсудим все незабываемые впечатления от сегодняшней поездки и планы на завтра.